Valakas Roleplay - Форум

О Машине:

Автомобиль был приобретён Оуэном Барнсом за бесценок на интернет-аукционе. Владелец из Невады незадолго до своей смерти завещал авто сыну, у которого не было ни времени, ни желания заниматься масл-каром, требующим ухода и внимательного сервиса понимающего человека. В конце концов данный автомобиль был продан за $25.000 и доставлен в штат Сан Андреас, где нынешний владелец планирует полностью восстановить этот шедевр американской классики.



База Данных:
Двигатель карбюраторный, четырёхтактный [model 455], 7,4 литра (до 270 кВт), V8, 360 лошадиных сил
Машина 1968 года выпуска.
Госномер SA 367 OB

Машина прибыла в попросту ужасном состоянии — грязной, ржавой, неухоженной. При первой же попытке завестись она выпустила из себя клубы чёрного дыма, после чего заглохла. Именно в таком состоянии автомобиль был транспортирован до автосервиса, где и имели место первые шаги по реставрации авто.

Благодрая усердному труду автомеханика "Black Angels" Джейкоба Брэдбери, с автомобиля был удалён верхний слой коррозии. Однако во многих местах осталась ржавчина, которую не удалось удалить с первого раза ввиду более глубокого поражения ею металла. Всё так же актуальна проблема с чёрным дымом, а также с тем, что машина периодически глохнет, если пытаться на ней ездить.
(( Машина должна была быть полностью чёрной, из салона же выдали красную, поэтому на первых скринах отыгрыша присутствует красное пламя. В дальнейшем фигурировать не будет. ))

[adik88][22.06.14 14:16]: Интересно было бы поработать над автомобилем. Мой телефон: 21763.

Wich писал(а):[adik88][22.06.14 14:16]: Интересно было бы поработать над автомобилем. Мой телефон: 21763.

[BarneyO][23.06.15 18:40]: Готов выслушать Ваши предложения по автомобилю. Свяжусь с вами в ближайшее время.

Наконец-то закончена работа по устранению ржавчины, а также был решён вопрос с покраской и предварительным грунтованием. Проблем оказалось гораздо больше, нежели их было на поверку, и двигатель, который казался рабочим, ввиду его сомнительной ремонтопригодности скорее всего придётся выбросить. Зато наконец-то машина в руках у опытного мастера, который не прочь дать вторую жизнь настоящему масл-кару. Вероятнее всего вместо карбюраторного двигателя будет установлена инжекторная версия, а вместо РКПП в машину будет поставлена коробка-автомат. Также возникла необходимость заменить несколько не самых дешёвых деталей. Уже столько проблем, а ещё ведь предстоит возиться с двигателем и ходовой..

Daniel_Negreanu писал(а):Наконец-то закончена работа по устранению ржавчины, а также был решён вопрос с покраской и предварительным грунтованием. Проблем оказалось гораздо больше, нежели их было на поверку, и двигатель, который казался рабочим, ввиду его сомнительной ремонтопригодности скорее всего придётся выбросить. Зато наконец-то машина в руках у опытного мастера, который не прочь дать вторую жизнь настоящему масл-кару. Вероятнее всего вместо карбюраторного двигателя будет установлена инжекторная версия, а вместо РКПП в машину будет поставлена коробка-автомат. Также возникла необходимость заменить несколько не самых дешёвых деталей. Уже столько проблем, а ещё ведь предстоит возиться с двигателем и ходовой..

 Работы над авто:

 Фото автомобиля:

Чё за игра на последнем фоте?

Ощутимый прирост мощности после замены двигателя. Устранена проблема с чёрным дымом, а также с тем, что машина периодически "чихала" и глохла. Автомобиль стал значительно устойчивее на дороге, а звук при езде приобрёл некое хищное звучание. Дело за подвеской и небольшими эстетическими изменениями в салоне. Wroom-wroom!