Политически мотивированное решение президента России Владимира Путина об отказе от проекта "Южный поток", предполагающего диверсификацию поставок российского газа в Европу, на самом деле вызвано проблемами, с которыми столкнулась российская экономика.
Свое решение российский лидер обосновал неконструктивной позицией Европейского союза по газопроводу, однако становится явным то, что углубляющийся экономический кризис, резкое падение цен на энергоносители, полностью ограничивают инвестиционные возможности России не только в «Южном потоке», но и в других проектах. Россия в лице газового гиганта «Газпрома» обладает 50% в проекте и брала на себя большие финансовые обязательства по строительству газопровода. Но газовый монополист не в состоянии сегодня осилить такой проект, так как в результате падения цен на энергоносители, прибыль Газпрома упала в 12 раз.
И сегодня Путин осуществляет мобилизацию всех финансовых средств для снижения бремени экономического кризиса для страны в целом. В таких условиях строительство газопровода стоимостью не менее чем 16 млрд долларов становится нереальным.
Это подтверждает и агентство Интерфакс, которое со ссылкой на «европейский источник» сообщило, что руководство ЕС считает истинной причиной отказа России от «Южного потока» то, что проект оказался экономически невыгодным в условиях снижения мировых цен на нефть и газ. «Создание «Южного потока» стоит больших денег. В условиях, когда цены на нефть и газ идут вниз, строительство «Южного потока» становится экономически невыгодным», - цитирует агентство своего собеседника. По его словам, «Газпрому» «удобно найти маленькую Болгарию и ругать ее за срыв проекта».
Схожую позицию высказал агентству Reuters гендиректор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин. По его мнению, сворачивание «Южного потока» поможет «Газпрому» компенсировать убытки, связанные со снижением цен на мировые энергоносители.
Переориентация на Турцию, о которой говорил в ходе своего визита в эту страну президент Путин, в этих условиях становится спасением для России, которой в любом случае надо находить пути для экспорта голубого топлива. Надо отметить, что предпочтительность турецкого проекта продиктована заметно меньшим финансовым бременем. Строительство второй ветки проекта "Голубой поток" может обойтись гораздо дешевле. Например, «Газпром» с итальянской Eni реализовали "Голубой поток" за 3,2 млрд. долларов. Газопровод протяжностью 1200 км, из которых подводная часть составила 396 км, был построен за два года. Он обеспечивает 50% потребности Турции в газе от общего объема 27 млрд. кубометров в год, который «Газпром» поставляет эту страну. Оставшуюся часть Турция получает от России по "западному маршруту" - транзитом через Украину-Румынию-Болгарию. Примечательно, что вторая ветка проекта «Голубой поток» по объему полностью соответствует проекту «Южный поток» - 63 млрд. куб в год. Это означает, что газ все же пойдет в Европу, включая Балканы, но уже по более дешевому существующему трансбалканскому маршруту.
Пока также неизвестна финансовая сторона участия Турции в этом проекте. Не исключено, что Анкара возьмет на себя бремя по финансированию проекта.
Но все же рано говорить о перспективе «Южного потока». В Еврокомиссии агентству «ТАСС» сообщили, что пока не получали от России официального уведомления об отказе от проекта. К тому же договоренность о второй ветви «Голубого потока» носит характер договора о намерениях.
Аналитическая служба Туран
