Paolini v. LSPD

[Dima Sokol]

Кому: в Верховный Суд штата Сан Андреас
Истец: Марко Паолини
Ответчик: LSPD

Иск

___ Я, Марко Паолини, 09.10.2016 примерно в 9 часов вечера находился на своем рабочем месте - на территории таксопарка "Вираж". Примерно в это же время на территорию таксопарка заехал патрульный автомобиль, из которого вышел полицейский, представился офицером Стивенсом и потребовал мое водительское удостоверение. При себе у меня его не было, тогда он потребовал документы на мой автомобиль - Сталион с гос. номером SA 512 MP. Документов на него у меня также не было, поэтому я дал офицеру лишь свой паспорт, после чего он попросил сесть в патрульный автомобиль, что я и сделал. Аргументировал он всё это тем, что мой автомобиль был засечен радаром измерения скорости с превышением на 73 километра в час. Ввиду того, что свой автомобиль я временно дал своему товарищу, Оуэну Ривьера, я сообщил полицейскому о том, что в момент нарушения за рулем находился не я, а мой товарищ. Я был готов дать все данные, однако ничего это его не интересовало.
В патрульном автомобиле офицер что-то поделал в компьютере, затем заявил, что моё водительское удостоверение изъято. Это при том, что у меня его не было при себе. Затем он мне выписал квитанцию на 25 тысяч долларов по статье 12.9 часть 4 КоАП. На мои слова о том, что за рулем автомобиля находился совсем другой человек никакой реакции с его стороны не было.
Однако даже спустя несколько дней на сайте LSPD никакой информации об изъятии у меня лицензии не было.
13 октября я прибыл в Департамент лицензирования Лос Сантоса, дабы узнать о том, имею ли я право управлять автомобилем по той лицензии, которая физически была у меня. Как оказалось, офицер Стивенс не обманул. Он действительно аннулировал в базе данных мою лицензию, соответственно на руках у меня осталась лишь недействующая бумага. Там же мне выдали копию с базы данных, подтверждающую эту информацию. Но даже на тот момент протокол об изъятии так и не появился на сайте LSPD.
16 октября 2016 года примерно в 10 часов вечера я также находился на территории таксопарка. В это же время заехал полицейский Ранчер, из которого вышел мужчина в гражданском без каких-либо опознавательных значков и девушка в форме полицейского. После чего мне приказали положить руки на капот и обыскали меня. Ни один из них не представился, не объяснили причину задержания. Я не оказывал ни малейшего сопротивления. При обыске у меня изъяли электрошокер, после чего человек в гражданском им же нанес мне разряд током без каких-либо на то причин. Затем меня в прямом смысле затолкали в машину и увезли в участок. В участке человек в гражданском почти сразу же отлучился, остались лишь я, дежурный и девушка-полицейский. Лишь там мне начали объяснять, что задержан я за то, что якобы я скрывался от полиции на своем автомобиле. Слушать о том, что свой автомобиль я более недели назад отдал товарищу, меня также не стали. Через какое-то время дежурный заполнил какие-то бумаги, а меня отправили в КПЗ, где продержали до утра. Утром дежурный вернул мне пакет с вещами, а также выдал мне две квитанции на 30 и 15 тысяч по статьям 12.25 части 2 и 12.9 части 4 КоАП. Также он мне сообщил, что у меня изъята лицензия на право управления автомобилем.
17 октября 2016 года вечером я вновь направился в Департамент лицензирования Лос Сантоса, дабы узнать что же на этот раз у меня изъяли, ведь с момента аннулирования лицензии офицером Стивенсом я лицензию и не восстанавливал. В Департаменте лицензирования мне сообщили, что в базе данных сказано, что у меня действительно изъяли лицензию, которой у меня и не было. Как и в прошлый раз мне выдали выписку об этом. Однако после этого на сайте LSPD уже появился протокол с изъятием лицензии от 16.10.2016 на 5 суток.
В заключении еще раз хочу проявить ситуацию: 8 октября 2016 года я передал во временное пользование свой личный автомобиль Сталион с гос.номером SA 512 MP своему товарищу, Оуэну Ривьере. Что именно за эти 9 дней нарушил данный гражданин мне неизвестно. Однако полиция вместо того, чтобы взять у меня информацию на данного человека, просто игнорирует мои слова и неоднократно наказывает меня за то, что я не совершал.

___На основании выше изложенного,

ТРЕБУЮ:

1. Аннулировать штрафы от 9 октября и 16 октября настоящего года;
2. Восстановить мою лицензию на право управления автомобилем;
3. Выплатить мне компенсацию за нанесенный моральный вред, потраченное время и время, проведенное в КПЗ в размере 150.000$.


___К иску так же прилагаю:
Документы, доказательство, показания иных лиц:

 Доказательства:

Копии выданных штрафов:

Выписки из базы данных, выданные мне в автошколе:



Копия протокола об изъятии несуществующей у меня на тот момент лицензии:

LSPD DATABASE

Фамилия, имя сотрудника Полицейского Департамента: Price, Alexandra
Модель транспортного средства, отправленного на штрафстоянку: Stallion
Индивидуальный регистрационный знак транспортного средства, отправленного на штрафстоянку: SA 512 MP

Фамилия, имя владельца транспортного средства, отправленного на штрафстоянку: Paolini, Marco
Дата и время отправки транспортного средства на штрафстоянку: 15.10.2016 21:35
Причина отправки транспортного средства на штрафстоянку: Статья 12.9 часть 4, Статья 12.12, Статья 12.19 часть 3, Статья 12.25 часть 2.

Свидетели: Оуэн Ривьера
Имя вашего адвоката: не требуется
Где будет проведено слушание по делу (Выделяем жирным): Форум / Игра

[Dima Sokol]

Судья: Mario Morello
Истец: Marco Paolini
Адвокат истца: Истец представляет себя лично
Ответчик: LSPD
Адвокат ответчика: Ответчик представляет себя лично
Судебное заседание: Закрытое

[Dima Sokol]

Судебное заседание объявляется открытым. Слово предоставляется истцу.

[Paolini]

Спасибо, Ваша честь. Я, Марко Паолини, 09.10.2016 примерно в 9 часов вечера находился на своем рабочем месте - на территории таксопарка "Вираж". Примерно в это же время на территорию таксопарка заехал патрульный автомобиль, из которого вышел полицейский, представился офицером Стивенсом и потребовал мое водительское удостоверение. При себе у меня его не было, тогда он потребовал документы на мой автомобиль - Сталион с гос. номером SA 512 MP. Документов на него у меня также не было, поэтому я дал офицеру лишь свой паспорт, после чего он попросил сесть в патрульный автомобиль, что я и сделал. Аргументировал он всё это тем, что мой автомобиль был засечен радаром измерения скорости с превышением на 73 километра в час. Ввиду того, что свой автомобиль я временно дал своему товарищу, Оуэну Ривьере, я сообщил полицейскому о том, что в момент нарушения за рулем находился не я, а мой товарищ. Я был готов дать все данные, однако ничего это его не интересовало.
В патрульном автомобиле офицер что-то поделал в компьютере, затем заявил, что моё водительское удостоверение изъято. Это при том, что у меня его не было при себе. Затем он мне выписал квитанцию на 25 тысяч долларов по статье 12.9 часть 4 КоАП. На мои слова о том, что за рулем автомобиля находился совсем другой человек никакой реакции с его стороны не было.
Однако даже спустя несколько дней на сайте LSPD никакой информации об изъятии у меня лицензии не было.
13 октября я прибыл в Департамент лицензирования Лос Сантоса, дабы узнать о том, имею ли я право управлять автомобилем по той лицензии, которая физически была у меня. Как оказалось, офицер Стивенс не обманул. Он действительно аннулировал в базе данных мою лицензию, соответственно на руках у меня осталась лишь недействующая бумага. Там же мне выдали копию с базы данных, подтверждающую эту информацию. Но даже на тот момент протокол об изъятии так и не появился на сайте LSPD. Данный факт говорит о том, что изъятие было выполнено незаконно.
16 октября 2016 года примерно в 10 часов вечера я также находился на территории таксопарка. В это же время заехал полицейский Ранчер, из которого вышел мужчина в гражданском без каких-либо опознавательных значков и девушка в форме полицейского. После чего мне приказали положить руки на капот и обыскали меня. Ни один из них не представился, не объяснили причину задержания. Я не оказывал ни малейшего сопротивления. При обыске у меня изъяли электрошокер, после чего человек в гражданском им же нанес мне разряд током без каких-либо на то причин. Затем меня в прямом смысле затолкали в машину и увезли в участок. В участке человек в гражданском почти сразу же отлучился, остались лишь я, дежурный и девушка-полицейский. Лишь там мне начали объяснять, что задержан я за то, что якобы я скрывался от полиции на своем автомобиле. Слушать о том, что свой автомобиль я более недели назад отдал товарищу, меня также не стали. Через какое-то время дежурный заполнил какие-то бумаги, а меня отправили в КПЗ, где продержали до утра. Утром дежурный вернул мне пакет с вещами, а также выдал мне две квитанции на 30 и 15 тысяч по статьям 12.25 части 2 и 12.9 части 4 КоАП. Также он мне сообщил, что у меня изъята лицензия на право управления автомобилем.
17 октября 2016 года вечером я вновь направился в Департамент лицензирования Лос Сантоса, дабы узнать что же на этот раз у меня изъяли, ведь с момента аннулирования лицензии офицером Стивенсом я лицензию и не восстанавливал. В Департаменте лицензирования мне сообщили, что в базе данных сказано, что у меня действительно изъяли лицензию, которой у меня и не было. Как и в прошлый раз мне выдали выписку об этом. Однако после этого на сайте LSPD уже появился протокол с изъятием лицензии от 16.10.2016 на 5 суток.
В заключении еще раз хочу проявить ситуацию: 8 октября 2016 года я передал во временное пользование свой личный автомобиль Сталион с гос.номером SA 512 MP своему товарищу, Оуэну Ривьере. Что именно за эти 9 дней нарушил данный гражданин мне неизвестно. Однако полиция вместо того, чтобы взять у меня информацию на данного человека, просто игнорирует мои слова и неоднократно наказывает меня за то, что я не совершал.
Все доказательства, названные мною прикреплены к материалам дела. Прошу с ними ознакомиться.
Сам Оуэн Ривьера сейчас также находится в зале суда и готов прокомментировать всю ситуацию.

[Dima Sokol]

Слово предоставляется ответчику.

[Jeka]

*Из-за стола встал мужчина в идеально выглаженной офицерской форме, и, поправив шляпу, произнёс:*
Ваша честь, сторона ответчика желает задать несколько вопросов господину Ривьере.

[Dima Sokol]

Сначала выскажите свою позицию, после чего можете задать вопрос свидетелю.

[Jeka]

Сторона ответчика желает изъявить свою позицию в данном разбирательстве непосредственно после разговора с мистером Ривьерой.
Департамент хочет удостовериться в том, что автомобиль гражданина Паолини был действительно передан во временное владение господину Ривьере и у меня имеется несколько вопросов по этому поводу.

[Dima Sokol]

Хорошо, вы можете задать вопрос мистеру Ривьере.

[Jeka]

Благодарю, Ваша честь.

*Джон, кивнув в знак благодарности Судье, продолжил:*

Итак, мистер Ривьера, ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы:
1) Мистер Паолини действительно передал вам во временное владение свой автомобиль марки Сталлион с гос.номерами SA 512 MP?
2) Если да, то кто может ещё подтвердить это?
3) Признаёте ли вы, что в моменты нарушений, за которые получил штрафные санкции мистер Паолини, находились именно вы?
На этом всё.

[Spoke]

Приветствую всех присутствующих в зале суда. Я, Оуэн Ривера, признаю, что с 8 октября 2016 года автомобиль Сталион с номером SA 512 MP, принадлежащий Марко Паолини, действительно был в моем распоряжении. Я признаю тот факт, что за время пользования данным автомобилем я неоднократно нарушил правила дорожного движения.
Подтвердить это может сам Марко Паолини, к сожалению, больше никого не могу вспомнить, кто меня видел.
Да, я признаю, что именно я находился за рулем автомобиля с 8 октября до момента отправления автомобиля на штраф-стоянку, соответственно и все штрафные санкции за этот период должен был получить я.

[Dima Sokol]

Спасибо, мистер Ривера. У ответчика есть ещё вопросы к свидетелю или вы готовы изложить свою позицию в данном процессе?

[Jeka]

Вопросов более нет, Ваша честь, благодарю.
Итак, мистер Паолини утверждает, что он передал свой автомобиль Сталлион SA 512 MP во временное владение мистеру Ривьере и что все нарушения, якобы неправомерно приписанные мистеру Паолини, совершены мистером Ривьерой. Ваша честь, прилагаю вам материалы, доказывающие виновность мистера Паолини.

*Джон взял папку со стола и передал её судье.*

Там имеются прямые доказательства, что в момент нарушений за рулём транспортного средства находился именно мистер Паолини и никто другой. Ваша честь, департамент действует исключительно исходя из законодательной базы штата, а не по каким-то личным предубеждениям. Если бы за рулём находился мистер Ривьера-мистеру Паолини попросту не были бы предписаны правонарушения, по которым ему были выписаны штрафные санкции а так же была принята мера лишения права управления транспортными средствами. Прошу вас рассмотреть фотографии с камер радаров а так же запись из крузера, в котором находился лично я а так же двое кадетов в момент неподчинения Мистером Паолини законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства.

*На фотографиях с радаров ОТЧЁТЛИВО видно лицо Марко Паолини.*
*Так же, на записи с видеорегистратора полицейского крузера имеются два момента, где точно так же ОТЧЁТЛИВО видно лицо Марко.*

 Пруфы

(( P.S. К сожалению, остальные нарушения с радаров я тогда не заскринил, но их было 3 штуки, согласно 12.9ч4 (т.е. более 60, соответственно это перерастает в 12.9ч5) ))

[Dima Sokol]

Истец, что вы можете сказать по этому поводу?

[Paolini]

Да, Ваша честь. Ещё раз хочу подчеркнуть, что автомобилем с 8 октября 2016 года и по настоящее время управлял не я. Человек, который совершил вышеперечисленные нарушения признает свою вину и готов понести наказание.
Также прошу заметить, что сторона полиция даже не прокомментировала ситуацию про изъятие лицензии без протокола, про изъятие несуществующей лицензии и про необоснованный удар электрошокером.
Исходя из всего вышесказанного, прошу удовлетворить все требования, указанные в материалах дела.
Спасибо, у меня всё.
((подробный оос пост в курилке))

[Jeka]

Да, Ваша честь. Ещё раз хочу подчеркнуть, что автомобилем с 8 октября 2016 года и по настоящее время управлял не я. Человек, который совершил вышеперечисленные нарушения признает свою вину и готов понести наказание.
Также прошу заметить, что сторона полиция даже не прокомментировала ситуацию про изъятие лицензии без протокола, про изъятие несуществующей лицензии и про необоснованный удар электрошокером.
Исходя из всего вышесказанного, прошу удовлетворить все требования, указанные в материалах дела.
Спасибо, у меня всё.
((подробный оос пост в курилке))

Протестую.
Во-первых, полиция предоставила прямые доказательства нарушения мистера Паолини на двух фото и видео-материалах, с которых как минимум видно, что за рулём транспортного средства находился как минимум не мистер Ривьера, не считая того, что лицо мистера Паолини было зафиксировано, так же лично я являлся свидетелем и видел именно Мистера Паолини, а не кого-либо другого.
Что касается изъятия лицензии у мистера Паолини-протокол был составлен и передан офицеру Пулкаси, однако офицер утерял данный протокол и не передал его в архивы и базу данных департамента, за что к нему были применены дисциплинарные взыскания. Срок, на который мистер Паолини был лишен водительских прав составлял 24 часа, о чём ему было сказано.
А необоснованный удар электрошокером необоснован только для мистера Паолини. Когда офицеры приехали задержать гражданина, он сопротивлялся аресту, за что к нему была применена сила.
(( С каких пор суды в курилке проходят, м? Ладно, хрен с радарами, могу принять, но вот регистратор тебя 100% попалил и всё тут, ты дважды под светом фонарей проехал в упор к моему крузеру, даже не отнекивайся ))

[Dima Sokol]

Истец, у вас есть доказательства того, что вы не оказывали сопротивления при аресте?

[Paolini]

Доказывать, что я оказывал сопротивление должна сторона LSPD. Постановление №0009 никто не отменял. Однако я запомнил номера автомобиля на котором приехали девушка в форме полицейского и какой-то парень в гражданском. Это был Ранчер SA 936 S. Но я более чем уверен, что ответчик не предоставит нам записи в момент задержания, так как там будет видно всю правду.
Также прошу отметить, что ответчик вводит суд в заблуждение, утверждая, что я был лишен прав на 24 часа. Сам офицер Стивенс сказал мне, что я лишен прав на 120 часов, причем было это в служебном автомобиле. Если ответчик утверждает обратное, то пусть также предоставит аудиозаписи со своего служебного автомобиля на тот момент.
Очень много моментов не было прокомментировано стороной ответчика, прошу это учесть. Спасибо.

[Jeka]

Сторона ответчика не собирается комментировать те многие моменты, о которых говорит мистер Паолини. Суду были предоставлены прямые доказательства в полном объёме, что за рулём Сталлиона в момент нарушений находился истец, а не кто-либо другой, а соответственно, сторона истца даёт ложные показания и вводит суд в заблуждение, что является уголовным преступлением. Далее, со слов ответчика, цитирую: "Какой-то парень в гражданском" являлся сотрудником департамента, это был детектив Моррисон и у него на поясе был жетон. Если мистер Паолини в упор не смог его разглядеть-это не вина департамента, это невнимательность истца, Ваша честь. Что касается записей с видеорегистраторов-они не могут быть предоставлены суду ввиду того, что попросту были удалены путём цикличного режима видеофиксации.
Ваша честь, на основании вышеизложенного, я надеюсь, суду чётко понятно, что мистер Паолини лжёт на заседании, путём предоставления Вам прямых доказательств со стороны ответчика. Если у суда имеются вопросы касательно задержания мистера Паолини, которое, якобы, с его слов является беспричинным, то вы можете вызвать Коммандера Моррисона и задать вопросы ему.
Если суду не хватает доказательств и показаний офицеров департамента, которые, я напомню, являются незаинтересованной стороной, то мне на этом сказать более нечего.

[Dima Sokol]

Спасибо, мистер Стивенс. А сейчас, я попрошу тишины. Мистер Ривера, сейчас, пока мы ещё не посмотрели данные с видео регистратора и фотографии с радаров, вы можете изменить свои показания, если сказали неправду, вам за это ничего не будет. В ином случае, если выяснится, что вы дали ложные показания, в отношении вас может быть возбуждено уголовное дело по статье 91 Уголовного Кодекса штата Сан Андреас. Вы уверены, что именно вы были за рулём Сталиона с номерами SA 512 MP в период с 8-го октября вплоть до отправления автомобиля на штраф-стоянку?